快科技4月6日消息，蘋果企業(yè)近日向美國加州提交文件，確認(rèn)將永久性裁員600多名員工。

據(jù)悉，共計(jì)614名員工接到裁員通知，該打算將于5月27日起鄭重生效。本次裁員部分原因是企業(yè)決定終止汽車和智能手表呈現(xiàn)屏項(xiàng)目。

這是自2023年疫情以來，蘋果企業(yè)首次進(jìn)行的大規(guī)模裁員，受作用員工重大分布在加州圣克拉拉的八個(gè)辦事處，而企業(yè)總部并未受到波及。

值得慎重的是，幾周前蘋果剛剛發(fā)表叫停其自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車項(xiàng)目，這一決策在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，蘋果在過去十年中加上了超過100億美元用于Apple Car的開發(fā)。該項(xiàng)目自2023年啟動(dòng)以來，歷經(jīng)十余年的波折，最終因在自動(dòng)駕駛汽車軟件和算法開發(fā)上的困境而宣告失敗。

對于這一采訪，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，而雷軍也發(fā)文表示對此感到震驚，并稱如若是本身，絕不會(huì)做出這樣的決定。

理想汽車CEO李想持有不同看法，他認(rèn)為蘋果放棄造車、專業(yè)于人工智能是明智的戰(zhàn)略選擇，且時(shí)間點(diǎn)也恰到好處。

賈躍亭則認(rèn)為，蘋果放棄造車是個(gè)大錯(cuò)誤。AI電車是AI技術(shù)最大的賽道，最大的應(yīng)用場景及最大的載體。蘋果放棄造車，是一個(gè)大錯(cuò)誤，不僅對于蘋果企業(yè)的將來是宏大損失，也是蘋果生態(tài)系統(tǒng)中AI終端側(cè)的最大缺失，蘋果將失去通過AI垂直整合汽車生態(tài)的歷史機(jī)遇，對于用戶和產(chǎn)業(yè)也將是個(gè)遺憾。